中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型可先在點(diǎn)上做出效益，再小步快跑地迭代，從而實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面的轉(zhuǎn)型。

在汽車新“四化”趨勢(shì)下，汽車主機(jī)廠持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化變革，以應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和多變環(huán)境，這也倒逼著汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但數(shù)字化轉(zhuǎn)型怎么轉(zhuǎn)，是擺在中小企業(yè)面前的一道難題。

在近日舉辦的廣域銘島汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇上，多位行業(yè)專家及企業(yè)代表為汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型支招：可先在點(diǎn)上做出效益，再小步快跑地迭代，從而實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面的轉(zhuǎn)型。

找準(zhǔn)切口，以數(shù)字化手段創(chuàng)造價(jià)值

近期，中國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)中小微企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型狀況分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示：69.38%的樣本企業(yè)部分業(yè)務(wù)或者核心業(yè)務(wù)已開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但《報(bào)告》同時(shí)指出，53.3%的樣本企業(yè)人為沒有合適的轉(zhuǎn)型方案而影響了企業(yè)實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

論壇上，中國(guó)信通院西部分院產(chǎn)業(yè)與政策研究中心副主任王琪表示，當(dāng)前中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中存在很多需求，同時(shí)也存在很多問題，但因其具備業(yè)務(wù)聚焦、機(jī)制靈活、決策高效等優(yōu)勢(shì)，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中找準(zhǔn)切口，就可以獲取經(jīng)濟(jì)效益。

重慶美利信科技股份有限公司信息化總監(jiān)張建明指出，企業(yè)數(shù)字化的場(chǎng)景很多，建設(shè)方法和相關(guān)產(chǎn)品也很多。“數(shù)字化如果有‘降龍十八掌’，作為中小企業(yè)，可能只要學(xué)‘兩三掌’就足夠，真要全學(xué)完，成本上也承受不了。”張建明表示，數(shù)字化的關(guān)鍵是為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)和價(jià)值，中小企業(yè)可選擇幾個(gè)具體場(chǎng)景，以數(shù)字化手段創(chuàng)造價(jià)值。

一家重慶汽車零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人也在論壇上分享了典型數(shù)字化場(chǎng)景。“一套的汽車零部件原材料‘躺’在庫(kù)房里‘睡大覺’好幾個(gè)月，因?yàn)槲锪?、?kù)存、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)信息、數(shù)據(jù)割裂，管理層后知后覺。本來(lái)加工賣出去可變成上百萬(wàn)的收入，放著變成了成本。這是發(fā)生在我們身上的真實(shí)案例。”該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，后來(lái)該企業(yè)通過引入供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，解決了采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、物流等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)流通，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同、產(chǎn)銷一體化決策等環(huán)節(jié)的高效管理，獲得全流程庫(kù)存降低5%、生產(chǎn)周期縮短10%等實(shí)實(shí)在在的效益。

數(shù)字技術(shù)應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)管理中    

事實(shí)上，該企業(yè)引入的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)來(lái)自廣域銘島。作為源自汽車行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)，廣域銘島自研了一張數(shù)字原生企業(yè)價(jià)值藍(lán)圖，可以診斷不同鏈上的企業(yè)在研發(fā)協(xié)同、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量管控、供應(yīng)鏈管理等具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景的痛點(diǎn)，通過由自研的工業(yè)軟件靈活的套件，有計(jì)劃的實(shí)施“微創(chuàng)手術(shù)”。

“不是說(shuō)我們要去改變客戶整體架構(gòu)，我們要在基礎(chǔ)上做一些微小改變，來(lái)幫助客戶取得更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。”廣域銘島西區(qū)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理馮楊表示，汽車零部件企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中確實(shí)面臨數(shù)字化戰(zhàn)略不明確、數(shù)字化建設(shè)成本高、數(shù)字化人才儲(chǔ)備不足等諸多挑戰(zhàn)，因此中小企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展階段及業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，找準(zhǔn)數(shù)字化切入點(diǎn)，通過低成本、高效益的數(shù)字化建設(shè)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

做好戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面的全面轉(zhuǎn)型

找準(zhǔn)切入點(diǎn)，可以快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的價(jià)值，但要成功轉(zhuǎn)型，整體的數(shù)字化戰(zhàn)略及規(guī)劃必不可少。

重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司IT室主任張?chǎng)H鵬表示，中小企業(yè)一定要制定與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，把數(shù)字化的理念、方法和機(jī)制根植于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略全局。

四川省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊松分享了一次調(diào)研案例。在一家制藥企業(yè)，他們發(fā)現(xiàn)同一個(gè)業(yè)務(wù)域配備了三套系統(tǒng)。企業(yè)選第一家時(shí)僅考慮成本最低、沒有考慮到與其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通；后因業(yè)務(wù)發(fā)展需要購(gòu)入第二套，但數(shù)據(jù)要素流通上還是做得不夠好，無(wú)法支撐數(shù)字化工廠建設(shè)；最后該企業(yè)又購(gòu)入第三套系統(tǒng)，才實(shí)現(xiàn)ERP、MES等系統(tǒng)的完全打通，但因前兩套系統(tǒng)一直投入在生產(chǎn)中，且第三套的供應(yīng)商無(wú)法對(duì)前兩套系統(tǒng)進(jìn)行改造，延宕了企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。為此，楊松認(rèn)為，在數(shù)字化建設(shè)中選擇專業(yè)靠譜的服務(wù)機(jī)構(gòu)也很重要。

作為成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智能制造資源池服務(wù)商，廣域銘島基于國(guó)家級(jí)“雙跨”平臺(tái)——Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造了“速贏+卓越”數(shù)字化產(chǎn)品體系，可覆蓋中小企業(yè)不同階段、不同業(yè)務(wù)域的在的數(shù)字化需求，同時(shí)有計(jì)劃地助力中小企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

廣域銘島高級(jí)解決方案總經(jīng)理周念念介紹，在‘速贏’體系，廣域銘島通過搭建一體化數(shù)字基座，可部署高級(jí)柔性排程、生產(chǎn)制造執(zhí)行、倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)同、設(shè)備管理、能源管理等各類“智造套件”，并為后續(xù)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的集成打下基礎(chǔ)；在“卓越”體系，廣域銘島以數(shù)據(jù)和算法，沉淀知識(shí)、流程、經(jīng)驗(yàn)，封裝為聚焦具體場(chǎng)景的工業(yè)軟件，助力企業(yè)在工藝提升、質(zhì)量管控、節(jié)能降碳等方面的卓越提升。

廣域銘島助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化能耗優(yōu)化    

當(dāng)前，這套“速贏+卓越”產(chǎn)品體系，不僅在領(lǐng)克汽車成都工廠這類鏈主企業(yè)進(jìn)行深度賦能，助力工廠獲評(píng)全國(guó)首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)；同時(shí)也從鏈主企業(yè)切入，助力鏈上中小企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)“鏈?zhǔn)?rdquo;數(shù)字化轉(zhuǎn)型。“比如，供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，應(yīng)用在全國(guó)數(shù)百家汽車零部件企業(yè)，平均實(shí)現(xiàn)庫(kù)存資金降低10%、物料齊套率提升20%、全過程質(zhì)量追溯100%；設(shè)備全省周期管理平臺(tái)，平均助力零部件企業(yè)設(shè)備開動(dòng)率提升超5%、平均故障間隔時(shí)間提升25%、設(shè)備平均修復(fù)時(shí)間縮短10%。”

對(duì)于中小企業(yè)，數(shù)字化的未來(lái)還很廣闊，也有很長(zhǎng)的路要走。作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商，廣域銘島將以可持續(xù)發(fā)展和利潤(rùn)最優(yōu)為目標(biāo)，從具體場(chǎng)景和痛點(diǎn)拉動(dòng)，提供高價(jià)值數(shù)字化解決方案服務(wù)，幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)有計(jì)劃地、“小步快跑”地實(shí)現(xiàn)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型。