6月9日，我國首批兩臺商品化HXN6型內(nèi)電混合動力機車在中車資陽機車有限公司（以下簡稱中車資陽公司）成功下線。這是中國大功率內(nèi)電混合動力機車自主創(chuàng)新的豐碩成果，標志著該型機車從自主研制，到小批量生產(chǎn)，再到商品化的飛躍。

作為中國新能源機車的首創(chuàng)者，中車資陽公司自主研制的HXN6型機車，是我國首個也是目前唯一在混合動力機車領(lǐng)域，獲得國家鐵路局頒發(fā)《鐵路機車車輛型號合格證》和《鐵路機車車輛制造許可證》的新能源機車。

依托HXN6型機車研制項目，中車資陽公司已在智能化混合動力控制、多制式動力電池充電、混合制動等核心技術(shù)方面獲得授權(quán)及受理專利63項，其中國家發(fā)明專利21項。該公司還作為主要成員，牽頭參與制訂了機車及動車組牽引用動力電池系列標準共計6項，涵蓋了動力電池安全性設(shè)計、鋰離子動力電池試驗、動力電池管理系統(tǒng)、動力電池?zé)岜Ｕ舷到y(tǒng)等，從根本上保證了機車動力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性。

HXN6型內(nèi)電混合動力機車，是一款全面響應(yīng)全球“雙碳”戰(zhàn)略目標的代表作，能有效替換傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，其動力源采用“動力電池組+柴油發(fā)電機組”共同組成，并優(yōu)先采用動力電池組提供動力。

“經(jīng)濟性好、節(jié)能減排效果突出、對環(huán)境友好”是HXN6型內(nèi)電混合動力機車的三大技術(shù)優(yōu)勢。

據(jù)中車資陽公司總工程師李希寧介紹，HXN6型內(nèi)電混合動力機車可節(jié)約燃油消耗30%～50%，減少有害物排放40%～80%，降低柴油機噪聲影響時間80%以上。以單臺機車為例，每年可平均減少燃油消耗90噸～150噸，減少污染物排放量3噸～5噸，減少碳排放280.5噸～467.5噸。

不僅節(jié)能環(huán)保，HXN6型內(nèi)電混合動力機車的牽引性能也很強勁。在單機調(diào)車作業(yè)條件下，機車能牽引貨物噸位超萬噸，可全面滿足大型編組站推峰、編組、整列牽出及短距離小運轉(zhuǎn)等工況作業(yè)需求。

此次下線的兩臺HXN6型內(nèi)電混合動力機車是中車資陽公司為國能包神鐵路集團量身打造的綠色機車。在前期基礎(chǔ)上，中車資陽公司對本批機車進行了技術(shù)升級，不僅增設(shè)了高安全性的液冷動力電池系統(tǒng)，優(yōu)化提升了柴油機系統(tǒng)和布管布線工藝，還對機車外觀造型及內(nèi)裝等工藝設(shè)計進行了再優(yōu)化，使機車從性能到顏值都得到了全面提升。

據(jù)悉，這兩臺機車將于6月中旬發(fā)往內(nèi)蒙古，屆時將助力國能包神鐵路集團實現(xiàn)煤炭運輸調(diào)車作業(yè)的綠色牽引。