5月11日，中車資陽(yáng)公司自主研制的700kW油電混合動(dòng)力機(jī)車，從資陽(yáng)發(fā)往武漢，這標(biāo)志著四川首款經(jīng)濟(jì)型綠色環(huán)保型混合動(dòng)力機(jī)車成功發(fā)往用戶。

為推進(jìn)國(guó)家綠色環(huán)保和節(jié)能減排要求，中車資陽(yáng)公司不斷加快創(chuàng)新步伐，研發(fā)了各類新能源機(jī)車，助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)。

此次發(fā)運(yùn)的混合動(dòng)力機(jī)車，牽引力與GK1C型機(jī)車一致，基本能夠替代GK1C型機(jī)車作業(yè)，是中車資陽(yáng)公司專門為傳統(tǒng)工礦、冶金等企業(yè)打造的一款可替代液力調(diào)車的經(jīng)濟(jì)型機(jī)車。

該款混合動(dòng)力機(jī)車，動(dòng)力源由410kWh鋰電池系統(tǒng)和300kW的柴油發(fā)電機(jī)組組成，可實(shí)現(xiàn)純動(dòng)力電池牽引、純柴油機(jī)牽引或“動(dòng)力電池+柴油機(jī)混合動(dòng)力”牽引三種方式。

據(jù)中車資陽(yáng)公司研發(fā)人員鄧伯勇介紹，該款機(jī)車在不采用地面充電的情況下，相比同等作業(yè)機(jī)車至少節(jié)約燃油20%以上；若完全采用地面充電，可節(jié)約燃油90%以上，同時(shí)機(jī)車噪聲、廢氣排放都顯著降低，是一款兼?zhèn)?ldquo;節(jié)油、降噪、減排”的綠色機(jī)車。

 作為我國(guó)率先成功研制混合動(dòng)力機(jī)車的企業(yè)，中車資陽(yáng)公司積累了豐富的混合動(dòng)力機(jī)車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。目前，資陽(yáng)公司已搭建形成了混合動(dòng)力機(jī)車的技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品平臺(tái)，可向市場(chǎng)推出200kW至3000kW不同功率等級(jí)的產(chǎn)品，全面滿足各種用戶需求。