第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會（以下簡稱“大運(yùn)會”)即將在成都市舉行。作為大運(yùn)會自動駕駛官方供應(yīng)商，蘑菇車聯(lián)目前已開啟自動駕駛巴士接駁、體驗(yàn)服務(wù)。這也是大運(yùn)會歷史上首次采用自動駕駛技術(shù)，服務(wù)參賽運(yùn)動員和觀眾。

“科技賦能大運(yùn)”是本屆大運(yùn)會的重要辦賽理念，蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士提供的智能接駁服務(wù)備受關(guān)注，成為大運(yùn)會的一抹科技亮色，中央電視臺《新聞聯(lián)播》、新聞頻道等對此作了廣泛報道。

蘑菇車聯(lián)MOGO BUS B2在大運(yùn)村提供接駁服務(wù)    

蘑菇車聯(lián)提供兩款最新車型服務(wù)本屆大運(yùn)會，分別為MOGOBUS M1 和MOGOBUS B2，這兩款車也是全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士。

全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)巴士MOGO BUS M1和MOGO BUS B2    

兩款車型均搭載蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的車規(guī)級蘑菇汽車大腦（MOGO Auto Brain），具備L4級自動駕駛能力，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況，滿足城市開放道路、高速公路、景區(qū)、園區(qū)等多場景自動駕駛運(yùn)營服務(wù)。

無需安全員操作，MOGO BUS B2在大運(yùn)村內(nèi)自主完成接駁任務(wù)    

MOGOBUS M1沒有方向盤、油門和剎車，在設(shè)計(jì)上采用超大車窗及流線型座椅，并設(shè)有人機(jī)交互顯示屏，這些都將為乘客帶來極具未來感的自動駕駛乘坐體驗(yàn)。

沒有方向盤、油門和剎車的MOGO BUS M1為乘客帶來科技出行體驗(yàn)    

為提供安全、智能、舒適的自動駕駛服務(wù)，蘑菇車聯(lián)派出技術(shù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)長駐大運(yùn)村，目前已完成各項(xiàng)測試和準(zhǔn)備工作。

7月5日，在“大運(yùn)村科技賦能體驗(yàn)市民開放日”活動中，青少年志愿者、大學(xué)生、媒體記者等“市民體驗(yàn)官”走進(jìn)大運(yùn)村，體驗(yàn)?zāi)⒐杰嚶?lián)自動駕駛巴士。

MOGO BUS M1在市民體驗(yàn)開放日上引得爭相體驗(yàn)    

7月2日，大運(yùn)圣火回到東道主城市成都，體育、經(jīng)濟(jì)、科技、公益等多行業(yè)多領(lǐng)域代表人參與大運(yùn)會圣火傳遞，蘑菇車聯(lián)自動駕駛產(chǎn)品、技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人汪宇、馮荻成為火炬手。

蘑菇車聯(lián)自動駕駛產(chǎn)品相關(guān)負(fù)責(zé)人汪宇（左）作為火炬手，參與了大運(yùn)圣火成都站的傳遞    

蘑菇車聯(lián)自動駕駛技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人馮荻（右）作為火炬手，參與了大運(yùn)圣火成都站的傳遞    

蘑菇車聯(lián)希望用先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品，為大運(yùn)會提供安全、智能、舒適的自動駕駛服務(wù)，助力本屆大運(yùn)會成為科技屬性最高的一屆體育盛會。